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SCARPA KARHU FAST 6 MRE

140.00

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Sold By:  Tecnica sport
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Descrizione prodotto

La Fast 6 MRE, con il suo massimo MRE (Maximum Rolling Effect) si adatta alla corsa dei runners di tutti i livelli.

Il Fulcrum per tutta la lunghezza aiuta le forze di spinta del runner creando una corsa fluida a tutte le velocità.

Le migliorie attuate nella parte superiore includono un rinforzo esterno del tallone per sostenere il piede in fase di atterraggio, una parte media rinforzata ed un avampiede aperto per consentire una ventilazione ottimale durante la propulsione.

Con un peso di 270 gr e con un drop di 10 mm (22 mm / 12 mm) questa scarpa è il massimo per i runners di tutti i giorni alla ricerca dell’efficienza senza sacrificare comfort.

 

CARATTERISTICHE

Il rinforzo del tallone è ergonomicamente modellato all’esterno sostiene i runners di qualsiasi peso al momento dell’impatto evitando così alla caviglia di cedere. La fodera del tallone internamente imbottita di memory foam fornisce un fit confortevole e avvolgente.

Una sezione a metà piede assemblata senza cuciture elimina i punti di pressione, consentendo una calzata ergonomica corretta durante la fase di transizione. Aperture speciali in mesh assicurano un circolo d’aria corretto in modo da tenere i piedi freschi.

L’avampiede è stato costruito al fine di evitare sovrapposizioni che possono provocare borsiti dell’alluce e comprimere il metatarso. Aperture  in mesh consentono il flusso d’aria nella scarpa dove il calore si accumula durante la fase di propulsione. Un puntale saldato protegge le dita, eliminando cuciture che possono irritare le punte dei piedi del runner.

L’unità Fulcrum è costituita da un Propel® foam, studiato per una maggiore propulsione in una maggior densità di 63 Shore.

L’unità dell’intersuola è realizzata in PRotect® Foam, un foam progettato per proteggere dagli urti in una densità più morbida di 53 Shore. I tagli di flessione nella suola offrono un corretto movimento durante la propulsione.

La suola è fatta da una gomma più resistente alle abrasioni nella zona di impatto e da una gomma più morbida nell’avampiede per una migliore elasticità nello stacco.